30/01/2026 | A SPVias, empresa da Motiva, deu mais um passo importante em direção à sustentabilidade ao aplicar, de forma inédita, a massa asfáltica com reutilização de 30% material fresado. O desempenho da nova solução superou as expectativas da equipe técnica, comprovando que é possível aliar inovação, qualidade do pavimento e responsabilidade ambiental nas operações rodoviárias.
O material fresado é o resíduo gerado a partir da remoção da camada superficial do asfalto durante serviços de manutenção. Esse material passa por um cuidadoso processo de reaproveitamento e é reinserido na cadeia produtiva em uma usina parceira, onde o asfalto é produzido com rigoroso controle tecnológico, assegurando a qualidade da mistura final.
De acordo com o Coordenador de Pavimentos da SPVias, João Vitor Marques, os resultados técnicos foram bastante positivos. “O teste mostrou excelente desempenho em compactação, aderência e acabamento, mantendo os padrões necessários para garantir conforto e segurança aos usuários da rodovia”, explica. Segundo ele, a iniciativa contribui diretamente para a redução do consumo de recursos naturais sem comprometer a performance do pavimento.
Além dos ganhos técnicos, a prática reforça o compromisso da concessionária com a economia circular. A reutilização do fresado reduz a necessidade de extração de agregados virgens, diminui o volume de resíduos destinados ao descarte e contribui para a redução das emissões de CO₂ associadas à produção de novos insumos.
“Cada avanço na direção de processos mais sustentáveis comprova que é possível desenvolver soluções de engenharia que respeitam o meio ambiente sem abrir mão da qualidade técnica”, ressalta João Vitor.
O uso de misturas asfálticas com reaproveitamento de 25% dos materiais já é uma tendência consolidada em corredores viários e rodovias de referência no Brasil e no exterior. Os resultados alcançados pela SPVias demonstram que investir nessa abordagem é plenamente viável e que inovação e consciência ambiental devem caminhar juntas no setor de infraestrutura viária.
Nenhum comentário:
Postar um comentário