Tatuí é selecionada na primeira fase de programa estadual de segurança viária

19 cidades da Região Metropolitana de Sorocaba foram habilitadas no PRaVida, que pretende reduzir mortes no trânsito; Sorocaba ficou de fora

João Frizo no Cruzeiro do Sul, com copidesque do DT

(Crédito: FÁBIO ROGÉRIO)

Prefeitura de Sorocaba informa que município está em processo de adesão 

19/02/2026 às 21h00 |  Enquanto 19 municípios da Região Metropolitana de Sorocaba (RMS) foram habilitados ou pré-selecionados na primeira fase do Programa Respeito à Vida (PRaVida), iniciativa do governo do Estado de São Paulo voltada à redução de mortes no trânsito, Sorocaba ficou fora desta etapa inicial.

Coordenado pelo Departamento Estadual de Trânsito de São Paulo (Detran-SP), o programa prevê ações em três frentes (vias seguras, educação e fiscalização) e tem como meta diminuir em até 50% as mortes no trânsito em cinco anos. Ao todo, 170 municípios do Estado avançaram na primeira edição, com potencial de impacto sobre mais de 26 milhões de pessoas.

Na Região Metropolitana de Sorocaba aparecem entre os habilitados ou pré-selecionados Alambari, Araçoiaba da Serra, Boituva, Capela do Alto, Cerquilho, Cesário Lange, Iperó, Itapetininga, Mairinque, Pilar do Sul, Porto Feliz, Salto, Salto de Pirapora, São Miguel Arcanjo, São Roque, Sarapuí, Tapiraí, Tatuí e Votorantim. Os municípios estão em diferentes estágios do processo, desde acesso a recursos até capacitações técnicas.

Dos 27 municípios que integram oficialmente a RMS, 19 aparecem no recorte inicial do programa estadual. Outros oito ficaram de fora nesta primeira fase — entre eles, Sorocaba, cidade-polo e principal centro econômico e populacional da região.

Segundo o Detran-SP, o processo seletivo segue critérios técnicos definidos em edital, levando em conta a adequação das propostas, a relevância pública dos projetos e o potencial de redução de sinistros. O órgão afirma que não há valor fixo de repasse por município nesta fase piloto: os recursos serão definidos caso a caso, conforme análise técnica de cada proposta e disponibilidade orçamentária, com foco na reversão do cenário de acidentes no Estado.

De acordo com o Detran-SP, a previsão é que as atividades de apoio técnico e formação comecem a partir de maio de 2026, com possibilidade de ajustes no cronograma conforme as necessidades operacionais.

Adesão - Procurada, a Prefeitura de Sorocaba informou que o município ainda está em processo de adesão ao Sistema Estadual de Trânsito (Sistran), etapa necessária para ingressar formalmente no PRaVida. Segundo a Secretaria de Mobilidade, somente após a conclusão desse procedimento a cidade estará apta a participar do programa.

Na prática, enquanto cidades vizinhas já avançam para etapas de intervenção física e captação de recursos, Sorocaba permanece em uma fase administrativa preliminar.

Em contraste com a situação de Sorocaba, Araçoiaba da Serra já foi enquadrada no componente “vias seguras” e apresentou um projeto de intervenção e modernização da sinalização viária, com foco na segurança de pedestres e na proteção escolar.